Nên sử dụng loại dây nào để leo xuống trực thăng?

2023-11-30 10:57:48

Chúng ta thường thấy trong các bộ phim và chương trình truyền hình rằng khi trực thăng thả binh lính xuống, chúng không dừng ngay trên mặt đất và đợi binh sĩ rơi xuống. Thay vào đó, họ ném một sợi dây và để những người lính trượt xuống sợi dây. Tại sao phải dùng dây để leo núi? Đừng chọn hạ cánh bằng máy bay.

Hiện nay, có hai phương pháp vận chuyển trực thăng chính, một là "hạ cánh thẳng đứng nhanh giữa không trung", chúng ta gọi là hạ cánh bằng dây, và thứ hai là "hạ cánh trực thăng", là hạ cánh máy bay. Nói chung, việc hạ dây phù hợp cho việc vận chuyển nhân sự nhanh chóng. Nhân viên hạ cánh trước có thể nhanh chóng tạo thành vòng tròn phòng thủ để đảm bảo an toàn cho toàn bộ quá trình giao hàng. Đồng thời, trực thăng còn có thể ứng phó với các tình huống khẩn cấp bất ngờ mọi lúc mọi nơi ở độ cao lớn. Tình huống: Việc đổ bộ trên không chủ yếu được sử dụng để vận chuyển thiết bị và vật tư, nhìn chung phù hợp với những vị trí tương đối ổn định.

Việc hạ cánh trực thăng thông thường có thể được chia thành bốn bước: tiếp cận, giảm tốc, dừng nghiêng và hạ cánh (lơ lửng). Trong toàn bộ quá trình, chạm xuống và bay lơ lửng là những khoảnh khắc nguy hiểm. Đặc biệt là khi chạm đất. Nói chung độ cơ động khi chạm đất là 0. Tất nhiên, bay lơ lửng cũng rất nguy hiểm vì dễ bị hỏa lực mặt đất tấn công.

Đối với trực thăng vận tải, việc tiến vào chiến trường, đặc biệt là xâm nhập vào hậu tuyến địch là việc rất nguy hiểm nên phương pháp vận chuyển vẫn cần phải phân tích chi tiết tình hình cụ thể.

Nói chung, trước tiên hãy xem xét các yếu tố như địa hình và địa chất. Nếu bề mặt tương đối bằng phẳng và độ cứng địa chất có thể chấp nhận được thì việc hạ cánh trên không là phù hợp. Tuy nhiên, nếu địa điểm hạ cánh là vùng sa mạc, đầm lầy hoặc có tuyết, hầu hết mọi người sẽ chọn sử dụng phương pháp hạ cánh bằng dây. . Điều này là do một lượng lớn tuyết và bụi trôi không chỉ có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng mà còn ảnh hưởng đến tầm nhìn của phi công. Nếu không nắm rõ địa hình, điều kiện địa chất, quan sát từ trên cao có thể không phán đoán chính xác được nên bạn sẽ lựa chọn leo núi vào lúc này. Ngoài ra, nếu bay theo đội hình, tình huống này có yêu cầu cao hơn về địa hình, vì cũng cần phải tính đến ảnh hưởng lẫn nhau.

Điều thứ hai là phải xem xét môi trường chiến trường. Nói một cách tương đối, khả năng bảo vệ của trực thăng tương đối yếu, đặc biệt là cánh quạt và đuôi. Hai bộ phận này rất dễ bị tấn công khi bay lơ lửng hoặc hạ cánh. Nếu là trận chiến đô thị thì hệ số rủi ro sẽ cao hơn. Cho dù đó là một game nhập vai nguyên bản hay một vũ khí nhỏ, nó sẽ gây ra mối đe dọa chết người. Vì vậy, nếu trực thăng tham gia tác chiến đô thị thì việc lập kế hoạch, kế hoạch trước khi điều động là không thể thiếu.

Tác động của trạng thái vòng xoáy lên trực thăng cũng phải được xem xét. Mọi tình huống đều có thể xảy ra trên chiến trường. Do tải trọng của trực thăng vận tải tương đối lớn nên nếu không kiểm soát tốt tốc độ hạ độ cao thì rất có thể sẽ đi vào vòng xoáy. Một khi điều này xảy ra, nó sẽ gây ra một thảm họa lớn hơn. Vì vậy, nếu là giải phóng nhân sự thì phương pháp rappel sẽ được chọn. Sau khi việc hạ xuống hoàn thành, nó có thể ngay lập tức được nâng lên và sơ tán khỏi khu vực nguy hiểm, điều này có lợi thế lớn hơn nhiều so với việc hạ cánh trên không.