Sử dụng dây thừng tàu thế nào cho đúng?

2023-11-30 10:22:36

Trước khi sử dụng, người thứ nhất (cung) hoặc người thứ hai (vị trí đi qua) nên kiểm tra cẩn thận tính toàn vẹn của cáp. Nếu cáp bị mòn quá mức hoặc có nhiều đầu bị đứt ở một bộ phận nhất định của cáp, hãy thay cáp kịp thời. Cố gắng đừng để nó bị hỏng nếu không có thời gian thay thế. Cáp này chịu được lực căng quá lớn để tránh bị đứt đột ngột.

Người hướng dẫn phải quen thuộc với loại và đặc điểm của cáp mà họ sẽ vận hành và thực hiện các hoạt động có mục tiêu. Ví dụ, cáp quang nhân tạo sẽ không phát ra âm thanh trước khi đứt và sẽ không có dấu hiệu nào có thể nhìn thấy bằng trực giác. Nếu bạn đang làm điều này, Khi cáp bị căng, cần nắm lực kéo tối đa của cáp để tránh bị đứt đột ngột.

Các thủy thủ và sĩ quan khiêng thuyền phải đội mũ bảo hộ, đeo găng tay, giày bảo hộ và mặc quần áo bảo hộ. Tuyệt đối không được “đi dép lê, mặc quần đùi rộng, xách tay trần”. Nhiều cá nhân bạn bè và thủy thủ của những chiếc thuyền nhỏ không chú ý đến việc bảo vệ mình. Một khi xảy ra tai nạn và cáp bị đứt, một lực rất lớn làm đứt cáp sẽ tác động lên đầu cáp bị đứt. Tốc độ nhanh đến mức đe dọa đến tính mạng của chính bạn.

Người đứng đầu (cung) và người phó (đuôi tàu) khi vận hành cáp treo cần chú ý kỹ thuật của mình. Thực tiễn đã chứng minh đứt cáp chủ yếu là do tải trọng tác động liên tục. Vì lý do này, nhân viên vận hành cáp treo phải có tay nghề cao trong vận hành để giảm thiểu tải trọng tác động lên cáp và giảm tình trạng đứt cáp vì lý do này.

Người hướng dẫn phải làm quen với các cử chỉ và ngôn ngữ ký hiệu liên quan đến hoạt động của người hướng dẫn như: nhả, lùi, dừng, phanh, v.v.

Yêu cầu về vị trí: Vị trí của người mang cáp và khu vực thao tác cáp phía ngoài; không có người nào được phép đứng trong vòng dây; không nhân viên nào được phép đứng trong “vùng hồi phục” của cáp.

Tóm tắt công việc vận hành dây tàu trong một câu, thuyền viên có kỹ năng chèo thuyền tốt, trong môi trường làm việc an toàn, chọn dây an toàn, sử dụng thiết bị cơ khí an toàn và sử dụng quy trình vận hành an toàn để buộc tàu vào bến an toàn.